Мосты в OrcaSlicer: настройка печати мостов без провисания

Мост в 3D-печати (по-английски bridge) - это линии, которые принтер протягивает по воздуху между двумя опорами, например над окном, проёмом или отверстием. В отличие от нависания, большая часть такой линии вообще не опирается на предыдущий слой, поэтому она держится только за счёт натяжения и быстрого остывания.

В OrcaSlicer (бесплатной программе-нарезчике, которая готовит модель к печати) мосты настраиваются в нескольких местах: блок «Настройки» → вкладка «Вид» → группа «Мосты» (Bridging), плюс скорость на вкладке «Скорость», направление линий на вкладке «Прочность» и обдув в профиле пластика. Ниже каждая настройка версии 2.4.2 с названием в русском интерфейсе, значением по умолчанию и тем, на что она влияет.

Максимальную длину моста нельзя назвать одним числом: она зависит от пластика, температуры, обдува, ширины линии и направления траектории. Поэтому статья не про «сколько миллиметров держит принтер», а про то, какой настройкой на что Вы влияете.

Что физически происходит на мосту

Когда сопло идёт над пустотой, расплавленная нить должна успеть застыть раньше, чем провиснет под своим весом. Работают три вещи: нить натянута между опорами, сила тяжести тянет её вниз, а обдув фиксирует пластик. Чем длиннее пролёт, тем больше провисание. Все настройки ниже сводятся к трём рычагам: сколько пластика подать, насколько плотно уложить линии и как быстро их остудить.

Внешние и внутренние мосты

OrcaSlicer различает два вида мостов, и почти у каждой настройки есть пара для каждого вида:

• Внешние мосты - видимая снизу поверхность над воздухом: потолок проёма, низ полки, крышка над отверстием.
• Внутренние мосты - первый слой над разреженным заполнением внутри детали, под верхними сплошными слоями. Их не видно, но от них зависит, ровной ли выйдет верхняя поверхность.

Правильный внутренний мост выглядит как ровный слой параллельных линий поверх заполнения, без провалов между ними. Если внутренние мосты провисают, на верхней поверхности появляется вздутие «подушкой» (по-английски pillowing) или мелкие дырки.

Группа «Мосты»: все настройки и значения по умолчанию

Путь: «Настройки» → «Вид» (Quality) → «Мосты» (Bridging). Поля видны в режиме «Расширенные» (Advanced), переключатель режимов стоит над настройками.

Готовые профили принтеров могут менять эти значения, поэтому смотрите, что стоит у Вас.

Поток мостов

Поток моста задаёт, сколько пластика идёт на мостовую линию. Фактический поток - это произведение трёх множителей: потока моста, коэффициента потока из профиля пластика и, если задан, потока модели.

• Больше 1 - пластика больше при том же шаге линий: лучше контакт линий и прочность моста.
• Меньше 1 - пластика меньше, шаг линий подстраивается, чтобы они касались: это уменьшает провисание.

Вики OrcaSlicer советует: для внешних мостов, если пластик провисает, уменьшать поток; для внутренних увеличение потока помогает прочности и качеству верхних слоёв. Меняйте небольшими шагами и проверяйте печатью.

Плотность мостов

Плотность управляет шагом между линиями моста, допустимый диапазон от 10 до 125 %. По подсказке программы 100 % в теории даёт сплошной мост, но из-за провисания этого может не хватить.

• Больше 100 % (программа рекомендует не выше 125 %): линии перекрываются и поддерживают друг друга, поверхность ровнее. Минус - возможен избыток пластика и хуже нижняя и верхняя поверхности.
• Меньше 100 % (от 10 %): мост получается «нитками», быстрее и лучше остывает, но может провиснуть.

Толстые мосты

При включённой опции мостовая линия печатается высотой, равной диаметру сопла, а не высоте слоя. Мост становится прочнее и надёжнее на длинных пролётах, но поверхность снизу грубее. Для внутренних мостов опция включена по умолчанию, и вики советует так и оставить: над разреженным заполнением толстый мост держится надёжнее. Для внешних по умолчанию выключено: на коротких пролётах тонкий мост выглядит аккуратнее.

Двухслойные мосты

Опция печатает второй мостовой слой, чтобы следующему сплошному слою было на что опереться. Варианты: «Отключено» (по умолчанию, оставлено для совместимости), «Внешние мосты», «Внутренние мосты», «Везде».

По вики второй слой уменьшает вздутие верхних поверхностей и отслоение внешнего моста от окружающих периметров, особенно на быстрых принтерах, где скорость моста и сплошного заполнения сильно различается. Вики рекомендует ставить хотя бы «Внешние мосты». Второй внешний слой идёт параллельно первому, второй внутренний - по возможности поперёк. Опция добавляет время и пластик и не исправит плохой первый мостовой слой.

Небольшие внутренние мосты

По умолчанию («Фильтровать») программа отбрасывает мелкие внутренние мосты и кладёт сплошное заполнение прямо на разреженное: быстрее и в большинстве случаев без потерь. На сильно скошенных и скруглённых верхних поверхностях при низком заполнении это даёт подушку. Тогда помогает «Ограниченная фильтрация» - мосты на крутых поверхностях без лишних. «Без фильтрации» ставит мосты везде, где возможно, но обычно создаёт много ненужных.

Мост над утопленным отверстием

Утопленное отверстие (по-английски counterbore - ступенька под шляпку винта) без мостов печатается плохо: кольцо над отверстием висит в воздухе.

Три режима поля «Опора отверстий в мостах»:

• «Нет» - мост не строится;
• «Частичный мост» - мостом перекрывается только часть пустоты, чтобы следующему слою было на что лечь;
• «Жертвенный слой» - отверстие полностью закрывается мостовым слоем, который после печати нужно проткнуть или высверлить.

Ширина линии моста

С версии 2.4.0 у мостов своя ширина линии: «Вид» → «Ширина линии» → «Мосты» (Bridge). По умолчанию 100 % от диаметра сопла, больше диаметра сопла поставить нельзя, а 0 означает ширину внутреннего сплошного заполнения. Раньше мосты печатались шириной сплошного заполнения, которая обычно шире сопла; отдельная ширина помогает соседним линиям лучше свариваться. Программа советует сочетать её с повышенной плотностью или потоком моста.

Скорость и ускорение мостов

• Скорость: «Настройки» → «Скорость» → группа «Ограничения скоростей на нависаниях» → строка «Мосты»: «Внешние» (по умолчанию 25 мм/с) и «Внутренние» (по умолчанию 150 % от скорости внешних).
• Ускорение: «Скорость» → «Ускорение» → «Мосты», по умолчанию 50 % от ускорения внешних периметров.

Скорость подбирается вместе с обдувом на конкретном пластике: меняйте её отдельно от других настроек, чтобы видеть результат.

Обдув мостов

Обдув живёт в профиле пластика: карандаш у пластика → вкладка «Охлаждение» (Cooling) → группа «Вентилятор обдува модели»:

• «Принудительный обдув нависаний и мостов» - по умолчанию включён, открывает отдельные скорости вентилятора для мостов;
• «Обдув нависаний и внешних мостов» - по умолчанию 100 %;
• «Обдув внутренних мостов» - по умолчанию -1, то есть берётся значение для нависаний.

Отдельный обдув внутренних мостов отвечает на частый вопрос, как задать разный обдув над заполнением и над следующими слоями. По подсказке программы, если снизить его относительно обычного обдува, крупная деталь меньше коробится от долгого охлаждения большой площади.

Направление линий моста

Обычно программа сама выбирает угол для каждого моста. Изменить его можно на вкладке «Прочность» (Strength) → группа «Расширенные» (Advanced):

• «Угол внешних мостов» (External bridge infill direction) и «Угол внутренних мостов» (Internal bridge infill direction). 0 - угол считается автоматически; другое значение задаёт угол вручную. Для нулевого абсолютного угла вписывайте 180°.
• Relative bridge angle (в русском интерфейсе без перевода) - при включении заданный угол прибавляется к автоматическому, а не заменяет его. Удобно, чтобы повернуть мост на несколько градусов.

Мосты и поддержки

Отключить мосты как таковые нельзя: программа строит их везде, где слой висит над пустотой между опорами. Зато можно решить, ставить ли под ними поддержку. На вкладке «Поддержки»:

• «Не печатать поддержки под мостами» (Don't support bridges) - для обычных поддержек, по умолчанию выключено. Если включить, программа не ставит поддержку под всей площадью моста; по её подсказке не слишком длинные мосты обычно печатаются и без поддержки;
• «Максимальный интервал опор» (Max bridge length) - для древовидных поддержек: мосты короче этого значения не поддерживаются, по умолчанию 10 мм. 0 - поддерживать все мосты.

Как настроить мосты: пошагово

Отдельного теста мостов в меню «Калибровка» OrcaSlicer 2.4.2 нет, поэтому пользуются моделью с несколькими пролётами или куском своей детали.

1. Сначала пройдите основные калибровки: температуру, объёмный расход, компенсацию давления и поток. Без них мост будет плохим по чужим причинам.
2. Высушите пластик: влажный материал провисает и рвётся.
3. Напечатайте тестовую модель на заводских настройках профиля.
4. Оцените провисание, разрывы, крепление к опорам и поверхность следующего слоя.
5. Меняйте по одному параметру за раз и печатайте снова в тех же условиях.
6. Проверьте результат на настоящей детали: тестовая балка не повторяет каждую геометрию.

Почему плохо печатаются мосты: что менять

Если мост всё равно не получается, поверните модель, разрежьте её на части или поставьте поддержку: снять поддержку иногда дешевле, чем перепечатывать брак.

Частые вопросы

Как настроить мосты в OrcaSlicer?

Основные поля лежат в «Настройки» → «Вид» → «Мосты»: поток, плотность, толстые и двухслойные мосты. Скорость - на вкладке «Скорость», обдув - во вкладке «Охлаждение» профиля пластика, направление - на вкладке «Прочность».

Как поменять направление линий моста в OrcaSlicer?

«Прочность» → «Расширенные» → «Угол внешних мостов» или «Угол внутренних мостов». 0 - автоматический угол, 180° - нулевой абсолютный угол.

Как отключить мосты в OrcaSlicer?

Совсем отключить нельзя: мост появляется везде, где слой висит между опорами. Можно поставить под ним поддержку или, наоборот, запретить поддержку под мостами опцией «Не печатать поддержки под мостами».

Как увеличить подачу пластика на мостах?

Поднимите «Поток внешних мостов» или «Поток внутренних мостов» выше 1. Итоговый поток умножается на коэффициент потока пластика.

Как задать разный обдув для внутренних мостов и следующих слоёв?

Карандаш у пластика → «Охлаждение» → «Обдув внутренних мостов». Значение -1 берёт обдув нависаний, любое другое задаёт обдув только для внутренних мостов.

Почему плохо печатаются мосты?

Частые причины: слишком большой поток, слабый обдув, влажный пластик или отсутствие второго мостового слоя. Проверяйте по таблице выше и меняйте одну настройку за раз.

Источники

• Вики OrcaSlicer: мосты (Bridging)
• Примечания к выпуску OrcaSlicer 2.4.0 beta: обновление мостов
• Исходный код OrcaSlicer 2.4.2: настройки и значения по умолчанию (PrintConfig.cpp)
• Исходный код OrcaSlicer 2.4.2: раскладка вкладок (Tab.cpp)
• Русский перевод интерфейса OrcaSlicer 2.4.2

Связанные статьи

• OrcaSlicer для начинающих - интерфейс, профили и калибровки по порядку.
• Нависания в OrcaSlicer - соседняя тема: стенки под углом.
• Поддержки для 3D-печати - когда без поддержки не обойтись.
• Порядок калибровки 3D-принтера - какие тесты пройти до настройки мостов.